Avro Lancaster

Da La mia Seconda Guerra Mondiale.

Avro Lancaster

Il Lancaster fu l'ultimo e il migliore dei tre quadrimotori che servirono nella R.A.F. nella II Guerra Mondiale. Era l'arma ideale per sir Arthur Harris, comandante del Bomber Command dato che alle ottime caratteristiche di volo, velocità e autonomia, univa la capacità di trasportare bombe di dimensioni e peso elevatissimi; nessun altro aereo era infatti in grado di trasportare la "Grand Slam", pesante 10 tonnellate e di grandezza non indifferente. Furono costruiti più di 7000 Lancaster fino alla fine della guerra e svolsero un'attività intensissima sia per l'enorme quantità di bombe portate, sia per la precisioni ottenuta contro obbiettivi di precisione, come la corazzata tedesca Tirpitz, affondata nel novembre del 1944, o l'attacco dei famosi Dam Buster che portò alla distruzione di tre dighe nella valle della Ruhr nel maggio del '43. Nelle diverse versioni sviluppate non c'erano differenze sostanziali, ad esclusione della Mk II, propulsa da motori Hercules radiali per tentare di alleggerire l'eccessiva richiesta di Merlin che equipaggiava tutti i principali aerei in linea nelle file della R.A.F.. Il Lancaster è un grande quadrimotore ad ala media. I piani verticali di coda sono sdoppiati e i propulsori sono radiali o in linea a seconda delle versioni.