Messerschmitt Me 410

Da La mia Seconda Guerra Mondiale.

Il Messerschmitt 410 era l' ultimo aereo derivato dal Me 110, frutto di una concezione della seconda metà degli anni trenta. Tale idea, che vedeva in un aereo bimotore pesantemente armato il caccia ideale, si rivelò sostanzialmente errata, dato che un bimotore non può competere con la maneggevolezza dei pariclasse monomotore, tuttavia il Me 410 si dimostrò un buon aereo, sufficientemente robusto ed affidabile. La Luftwaffe, a partire dal '43, aveva disperatamente bisogno di una macchina in grado di opporsi alle formazioni di Fortezze Volanti che attraversavano di giorno la Germania e i territori occupati; per opporsi al micidiale fuoco incrociato delle mitragliatrici di una box di B 17 occorreva un aereo fortemente corazzato, dotato di un armamento pesante tale da permettergli di attaccare al di fuori della portata delle mitragliatrici nemiche, ed in questo ruolo, definito di "distruttore di formazioni" il Me 410, insieme al 110, ottenne buoni successi. Furono costruite anche varianti specializzate nella ricognizione, nel ruolo di caccia bombardiere ed infine il Me 410 fu sperimentato anche nel ruolo di silurante. Il Messerschmitt 410 è un bimotore ad ala bassa, caratterizzato da un' ampia cabina vetrata. I motori sono due Daimler Benz raffreddati a liquido.